Page 26 - E-Mag Mensobsession Edisi 195

■ CARS & VEHICLES

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC

Mercedes-AMG GT 53 4MATIC kini hadir di Indonesia. Kehadiran Menariknya, konsol tengah dibuat berdesain V8. Di situ
model ini ditujukan untuk menjawab permintaan pelanggan. tertempel banyak tombol, termasuk tuas transmisi modern
Tak hanya Coupé sporti khas Mercedes-AMG, tapi dapat pula dan touchpad. Dua layar resolusi tinggi terpampang di dasbor
dijadikan kendaraan sehari-hari. Ketersediaan empat pintu dengan ukuran 12,3-inci. Panel instrumen bisa diatur dalam tiga
dan daya tampung 4 orang, tentu kesenangan bisa dirasakan pilihan display: Classic, Sport, dan Supersport. Mengubahnya
beramai-ramai. lewat tombol kontrol sentuh di sebelah kiri setir.
Banyak pengamat yang menyebut AMG GT 53 ini memiliki Berbagai informasi bisa disajikan, misal speedometer
desain paling cantik di antara mobil yang dijual saat ini. Berbeda klasik dan takometer, navigasi, sistem bantuan hingga data
dengan AMG GT, model 4 pintu ini tak menampilkan otot mesin terperinci. Tampilan supersport mempunyai informasi
tang terlalu banyak. Eksteriornya khas dengan beragam fitur tambahan AMG, seperti prompt yang menonjol untuk
canggih tersemat. Sistem kontrol udara Airpanel di apron depan mengganti gigi dalam mode transmisi manual.
menyuguhkan tingkat aerodinamika fleksibel. Udara pun dapat Sementara, navigasi dapat diproyeksikan secara penuh di
mengalir dengan bebas akibat bentuk tubuh yang membulat layar, sehingga pengemudi dapat membacanya dengan jelas,
hingga ke belakang. tanpa mengganggu fokus ke jalan. Untuk Performa? Jangan
Kombinasi desain sleek dan agresif pada eksteriornya ditanya. Versi AMG nomenklatur 53, menggendong mesin
sebagai versi empat pintu dari AMG GT ini akan dipertegas 6-silinder segaris, 3.0-liter yang ditunjang turbocharger. Daya
dengan penggunaan velg AMG 5-spoke 20 inci, dengan tertinggi yang disemburkan dari keenam silinder mencapai 441
material light-alloy. Sementara, kaki-kaki akan ditopang oleh PS dengan torsi maksimum 520 Nm. Terbayang bagaimana
suspensi AMG Ride Control demi pengendalian yang dinamis. jambakan akselerasinya. Model ini masih didukung EQ Boost
Dari sisi wujudnya tampak stream line. Dimensi mencapai starter-alternator yang memberi output jangka pendek
5 meter lebih alias 5.054 mm dengan lebar 2.069 mm dan tiggi tambahan 22 PS dan torsi 250 Nm. Energi dorong disalurkan
1.455 mm. Penampilannya berpadu apik dengan pelek yang ke roda melalui sistem transmisi AMG Speedshift DCT (Dual
dibalut ban Michelin Pilot Sport 4 S. Ukuran ban 265/40 di Clutch Transmission) 9G yang responsif. Hasilnya kemampuan
depan dan 295/35 di belakang begitu melekat ke permukaan melesat dari nol ke 100 km/jam bisa ditempuh dalam 4,5 detik,
jalan. Seluruh penumpang disambut interior mewah dengan dan kecepatan tertinggi 285 km/jam. Urusan keselamatan
aksen lembut di berbagai area. Dasbor seolah menyatu dengan berkendara juga dipastikan Mercedes-Benz di mobil ini. Di
kedua pintu, memberikan efek seperti memeluk pengemudi dalamnya sudah terpasang Reversing camera, Blind Spot
dan penumpang depan. Ventilasi udara dibuat bergaya turbin, Assist, Active Parking Assist dengan Parktonic, dan Active Lane
sehingga memberikan aura sporty. Keeping Assist sebagai fitur standar.

26 | | APRIL 2020